海南入岛铁路大动脉完成“强筋健骨”升级
中新网海口7月24日电 (钟莹 张嘉豪)海南铁路有限公司海口综合维修段24日介绍，海南入岛铁路大动脉——湛海线近日完成了成段更换桥枕及护轨大修施工，为海南自贸港建设增添安全高效新动力。
本次大修自5月20日启动，聚焦雷州站至徐闻站间10座桥梁，累计更换Ⅲ型桥枕5082根、50 kg/m重型护轨249根，同步完成线路精调与设备检测。新设备较原型号承载能力提高55%，线路稳定性提升40%，列车运行平稳性显著增强。
施工期间，海口综合维修段每日投入5支专业队伍、55名作业人员及5台换枕机，实行“拆除、安装、调试”流水化作业，并配备专职防护员全程盯控，确保“天窗”利用率100%、安全零事故。最快单日更换桥枕186根，实现“拆旧换新”无缝衔接。
海口综合维修段施工负责人刘富强表示，此次大修如同为湛海线做了一次“强筋健骨”手术，线路设备质量达到历史最优水平，将为海南自贸港物流运输和旅客出行提供更加可靠保障。
下一步，海口综合维修段将持续加密线路巡检、强化数据分析，确保大修成果长效稳固，助力琼州海峡运输能力再上新台阶。(完)
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河南人和山东人都别沉默了
换言之，美方尚未做好脱轨翻车的军事和外交准备，而长时期缺乏接触对话只会加剧这种“自我实现的预言”。如何在努力“竞赢”中国的同时避免两国竞争对抗滑向不可控的深渊，成为拜登政府内部正在激烈辩论的重大课题。这一辩论的前景尚不明朗，但至少从目前看，拜登政府认为双方需要通过恢复接触对话认真讨论实质性问题、澄清相互战略意图、避免摩擦升级失控。
